自从张勇到台前以后，消费者秉承着看热闹不嫌事大的原则，纷纷到其社交平台下留言互动，虽然哪吒汽车的销量没提升多少，但互联网上关于他的梗倒是不少，比如阿里前 CEO、海底捞 CEO 都叫张勇。于是，有网友调侃张勇，” 自从离开阿里之后，白天造汽车，晚上开火锅店，连轴转，挣钱不要命。” 没想到张勇竟然主动接梗，幽默回应 ” 海底捞不是我开的 “，这个CEO的心理素质也是足够强大。
调侃归调侃，张勇当哪吒CEO的这两年多时间，和李想、李斌、何小鹏这样的创始人相比，实在是没什么太多高光画面，也没什么让人记得住的名言金句，仿佛是被资本推到台前的一个扛枪选手，并未给哪吒带来实质性增长，反倒是让很多人开始厌恶哪吒这个品牌，所以被投资人抛弃也是情理之中了。
如今这位苦逼的CEO终是解脱了，不过看着据哪吒汽车母公司今年6月递交的招股书显示，张勇2023年的总薪酬为3099.4万元，仅次于哪吒创始人及董事长方运舟的4767.5万元，其中包括工资、酌情花红（年终奖）、股份支付、公司福利。
这位自称苦逼的CEO看起来也没那么苦逼，至少钱还是挣到了。
2、哪吒还要讲出海新故事
张勇是解脱了，但哪吒汽车还得好好活下去，如何活下去，如何融到资将是方运舟需要干的。
方运舟称哪吒汽车已度过最危险的关头，并公布了哪吒汽车未来六项改革措施，包括激发人才活力、实施全员持股、优化组织结构、变革组织机构、重塑企业文化以及战略上业务聚焦。
面对国内市场一轮一轮的价格战，哪吒汽车也是无心恋战了。在战略上，方运舟继续推动哪吒汽车深入海外市场。目前，哪吒汽车已经开辟了多个国家的海外市场。其上半年出口销量达17687台，同比增长154%。
对于未来发展，方运舟提出了具体目标，在全力以赴实现IPO的同时，未来2～3年内能实现销量一半在内、一半在外，2025年内整体毛利率转正，2026年公司整体盈利。
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