涉及超10万人!2024车圈裁员凶猛。
车东西12月17日消息,就在今天,保时捷中国大裁员的消息在车圈刷屏。多个信源表示,保时捷中国将对正式员工裁员10%,外包员工裁员30%。
▲保时捷汽车办公楼
同时,保时捷还计划在2026年底前自砍门店数量,将经销商数目控制在100家。
据第一财经消息,保时捷内部员工回应称情况属实,并确认公司计划裁员30%。
不仅仅有保时捷中国,2024年车圈被曝裁员的企业将近30家。
据车东西不完全统计,2024年无论是海外车企集团,还是本土传统车企,亦或是新势力,都传出了大裁员的消息,20家车企计划裁员7万人左右。
而今年受到冲击最大,裁员力度最大的主要是海外车企。
并且,裁员潮也已经从车企直接向供应链蔓延。
汽车供应链企业计划裁员规模已经超过3.6万人,其中包括博世、大陆在内的5家海外汽车零部件巨头,以及千挂科技、禾多科技等3家自动驾驶明星创企。
值得注意的是,车圈裁员上演众生相,有人抗议被裁,加入大罢工;有人仓促被裁,围堵总部CEO讨说法,甚至索性搬空门店;甚至还有些人被裁后又被企业请回。
车圈寒风凛冽,裁员成为全年挥之不散的“阴影”。
▲2024年车圈裁员梳理
一、一年要裁7万人!外资合资集体过冬
2024年裁员大风暴席卷全球汽车行业,根据车东西不完全汇总,有20家车企被曝光裁员计划,或将影响约7万名员工。
1、欧洲车企集团或裁掉上万人:员工罢工规模破纪录
欧洲汽车市场成为车圈裁员重灾区。
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